換向閥是借助閥芯與閥體之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)改變連接在閥體上油道的通斷關(guān)系的閥類。多路換向閥是由兩個(gè)及以上換向閥為主體的組合閥。根據(jù)不同的工作要求，還可以組合上安全溢流閥、單向閥和補(bǔ)油閥等附屬閥。和其他類型的閥相比，多路換向閥具有結(jié)構(gòu)緊湊壓力損失小，滑閥移動(dòng)阻力不大，有多位功能、壽命長(zhǎng)，制造簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。
多路換向閥的簡(jiǎn)單介紹
多路換向閥是多個(gè)手動(dòng)換向閥的組合，由進(jìn)油體、多個(gè)換向體、回油體組成，其中進(jìn)油體內(nèi)裝有溢流閥和單向閥，溢流閥用以調(diào)整多路閥壓力，單向閥房子油液倒流。換向閥滑閥機(jī)能有O、Y、A等，可任意增加組合。
多路換向閥的詳細(xì)信息
安裝與使用：
1、使用前核對(duì)多路換向閥的額定壓力、流量、滑閥機(jī)能是否適合使用要求。產(chǎn)品在出廠前，溢流閥壓力已調(diào)至較小，用戶可根據(jù)使用自行調(diào)節(jié)，但不可超過(guò)額定壓力。
2、如需安裝閥外操作機(jī)構(gòu)時(shí)，應(yīng)使閥芯不受側(cè)向力，并保證滑閥運(yùn)動(dòng)靈活，無(wú)卡滯現(xiàn)象。
3、正確安裝進(jìn)、出油口及各工作油口，系統(tǒng)所用管路應(yīng)盡量粗一些，以減少損失。管路在焊接完后，必須清理干凈。
4、工作油液應(yīng)保持清潔，油液過(guò)濾精度不得低于30UM，并定期檢驗(yàn)、更換。
5、產(chǎn)品應(yīng)輕搬輕放，避免磕碰，敲打。
多路換向閥工作原理？
一、比例流量閥工作原理
該比例流量閥由CP3旁通三通壓力補(bǔ)償閥，VP比例減壓閥，REC流量調(diào)節(jié)閥和EV負(fù)載感應(yīng)溢流閥組成，可實(shí)現(xiàn)流量0－100％的比例調(diào)節(jié)。
REC比例流量調(diào)速閥由VP先導(dǎo)比例減壓閥驅(qū)動(dòng)， 將負(fù)載壓力傳至CP3負(fù)載腔（彈簧側(cè)），提供負(fù)載所需的流量，高于負(fù)載壓力的多余流量從CP3壓力補(bǔ)償閥的旁通口流回油箱。
多路閥為中位時(shí)，VP減壓閥為失電狀態(tài)，泵流量壓力經(jīng)IN口直接作用于CP3壓力補(bǔ)償閥的底部, 打開旁通口，泵流量?jī)H以高于CP3負(fù)載腔的壓力流回油箱。此時(shí)CP3等同于旁通閥，CP3負(fù)載腔的壓力P僅為0.8－1.2 Mpa （P = 彈簧側(cè)壓力+泄油背壓）。
當(dāng)多路閥某一換向閥工作時(shí)，VP減壓閥得電， 油泵壓力經(jīng)VP比例減壓閥，調(diào)節(jié)REC流量調(diào)速閥先導(dǎo)口兩側(cè)的壓差，實(shí)現(xiàn)調(diào)速閥滑閥閥口的比例調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)壓力同時(shí)作用于CP3彈簧側(cè)，比例減小旁通口BP的開口,保證負(fù)載所需的流量，旁通多余流量。
二、壓力補(bǔ)償閥
1、CP2二通直通式壓力補(bǔ)償定差減壓流量閥
CP2二通直通式壓力補(bǔ)償定差減壓流量閥通常裝在某片換向閥P口進(jìn)口側(cè)。當(dāng)多個(gè)工作片閥同時(shí)工作時(shí)，負(fù)載壓力傳至CP2閥的彈簧側(cè)。此時(shí)，工作閥片功能等同于串連流量控制閥，在CP2的作用下各閥的流量均保持恒定。其流量與輸入信號(hào)成比例，獨(dú)立控制且不受其它負(fù)載變化的干擾。
2、CP3三通壓力補(bǔ)償旁通溢流閥
CP3三通壓力補(bǔ)償旁通溢流閥通常裝在多路閥的主進(jìn)口閥片。當(dāng)多路閥停止操作，且各閥均在中位時(shí)，CP3則旁通主油路流量。當(dāng)某一閥工作時(shí)，CP3在負(fù)載壓力+補(bǔ)償壓力（5-15bar）旁通溢流，根據(jù)較大負(fù)載壓力提供所需的流量。
三、電磁換向閥
整體多路電磁換向閥與分體多路換向閥一樣，有手動(dòng)控制和電磁鐵控制，有四種中位機(jī)能N型、O型、Y型、H型�？刹捎貌逖b式3位4通電磁換向閥，也可采用2個(gè)2位4通或2個(gè)2位3通的電磁換向閥組合方式。手動(dòng)控制可選項(xiàng)有：推入復(fù)位、拉出復(fù)位/自鎖、旋轉(zhuǎn)自鎖等多種方式。 |
